一、濟南火龍熱陶瓷公司簡(jiǎn)介

　　我公司是專(zhuān)門(mén)從事汽輪機、鍋爐、閥門(mén)、法蘭、管道等異型可拆卸式保溫隔熱產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、研制、生產(chǎn)以及保溫施工的專(zhuān)業(yè)性企業(yè)。

　　近年來(lái)我公司對鍋爐廠(chǎng)、火電廠(chǎng)、化工廠(chǎng)、鋼鐵廠(chǎng)等諸多行業(yè)進(jìn)行了可拆卸式汽輪機本體、鍋爐保溫和可拆卸式閥門(mén)法蘭保溫套保溫改造，得到了用戶(hù)的一致好評。

　　隨著(zhù)科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統的保溫材料、保溫結構形式及保溫工藝已不能滿(mǎn)足現代化企業(yè)建設的需要，正逐漸被新型的工藝結構形式和材料所代替。我們深知作為科技型產(chǎn)業(yè)的發(fā)電廠(chǎng)，更需要擁有先進(jìn)的保溫工藝，既要利于系統的經(jīng)濟安全運行、節材節能，又要利于工程美觀(guān)、操作環(huán)境的清潔衛生以及設備快速便捷的檢修。

　　傳統的汽輪機固定式保溫雖具有施工工藝簡(jiǎn)單、保溫效果可靠等優(yōu)點(diǎn)，但由于其屬于固定保溫形式加之外表保護層為白灰質(zhì)抹面材料，開(kāi)有膨脹槽，因此保溫外觀(guān)效果不佳，且不便于檢修。汽輪機每次大修時(shí)，由于高壓缸開(kāi)缸而使得上缸及中間法蘭部位的保溫層必須全部砸碎拆除，材料不能重復使用，拆除保溫層時(shí)又必然造成塵土飛揚，影響廠(chǎng)房環(huán)境和設備的清潔衛生。檢修完畢后又要重新安裝保溫層，從而延長(cháng)檢修周期，造成了材料浪費和發(fā)電時(shí)間的損失。另外在汽輪機運行產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，由于抹面層的不牢固性而容易引起局部脫落，從而影響汽輪機的保溫性能，嚴重時(shí)還會(huì )被迫停機。

　　本方案主要針對300MW火電廠(chǎng)汽輪機機組高壓缸、高壓主汽調節閥、中壓聯(lián)合汽閥、連通管以及檢修時(shí)需要拆裝的高壓導汽管、中低壓連通管的保溫而提出的一種能重復使用的快速拆卸式保溫結構。介紹了高壓缸、汽閥以及導汽管的保溫結構形式，簡(jiǎn)述了可拆式結構的施工工藝，分析了可拆式結構的優(yōu)越性和經(jīng)濟性。

　　二、汽輪機可拆式保溫范圍

　　可拆式保溫范圍：汽輪機高壓上缸、高壓缸中分面、高壓主汽調節閥及中壓聯(lián)合汽閥法蘭頭部盤(pán)根、連通管、檢修時(shí)需要拆裝的高中壓導汽管法蘭膨脹節。

三、汽輪機可拆式保溫結構簡(jiǎn)述

　　汽輪機保溫層材料按要求選用，一般為硅酸鋁針刺毯，內保護層采用耐高溫陶瓷纖維布（可耐1000℃，可在800℃下長(cháng)期使用）和耐高溫玻璃絲布（可在600℃，可在450℃下使用）分區，分塊制作，外保護層用0.8mm 不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼外罩殼分區、分塊制作而成。

　　1、汽輪機高壓缸保溫

　　該方案在結構上把汽輪機的汽缸分成了三大區：上缸為一個(gè)區，采用可拆式保溫結構，厚度為240mm（80mm3層，每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成，每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成，為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼分塊制作而成，塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司現場(chǎng)根據實(shí)物現場(chǎng)制作、安裝。下缸為一個(gè)區，因下缸在檢修時(shí)不需要拆裝，所以采用了固定式保溫結構，保溫層采用硅酸鋁纖維毯，其厚度為260mm（若干層硅酸鋁保溫棉），層與層之間采用高溫粘結劑粘結，相鄰兩層必須錯縫安裝，保溫層安裝完畢后用鋼帶或鐵絲網(wǎng)捆扎牢固，經(jīng)檢驗合格后，方可進(jìn)行抹面層施工。

　　汽缸中分面法蘭部分為一個(gè)區，采用可拆式保溫結構，保溫層厚度為260mm（90mm×3 層保溫棉毯適當壓縮），每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成，每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設，與上下缸保溫搭接也為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板或彩鋼板或者適當厚度玻璃鋼外保罩殼分塊制作而成，塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司根據實(shí)物現場(chǎng)制作、安裝。汽缸中分面法蘭部分可拆式保溫結構確認時(shí)必須確保中分面螺栓的拆裝空間，汽輪機大修或檢查中分面時(shí)將中分面法蘭區域的可拆式保溫組件拆卸下來(lái)即可拆卸中分面螺栓。汽輪機大修時(shí)，拆去外保護層，再依次拆去可拆裝式保溫棉毯即可實(shí)現開(kāi)缸檢修，檢修完成后將可拆式保溫組件按標示一一回裝即可。

　　2、汽輪機高壓主汽調節閥、中壓聯(lián)合汽閥保溫

　　頭部法蘭盤(pán)根采用可拆式保溫結構，保溫層厚度為240mm（80mm×3層保溫棉毯），每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成，每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩 層為錯縫鋪設，其余部為為固定式內保溫。外保護層用 0.8mm 不銹鋼 板分塊制作而成，塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。由我公司現場(chǎng)根據實(shí)物進(jìn)行制作、安裝。

　　3、連通管保溫

　　法蘭部位采用可拆式保溫結構，保溫層厚度為180mm（90mm×2層保溫棉毯），每一層有若干塊可拆式保溫棉毯組成，每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板分塊制作而成，塊與塊之間采 用不銹鋼搭扣連接，其余部位為固定式保溫，外殼采用鋁板。由我公司現場(chǎng)根據實(shí)物進(jìn)行制作、安裝。

　　4、大修時(shí)需要拆裝的高壓主汽管、中壓主汽管法蘭、膨脹節采用可拆式保溫結構，保溫層厚度為200mm（100mm×2層保溫棉毯），每一層由若干塊可拆式保溫棉毯組成，每一塊保溫棉毯由保溫棉、內保護層和連接件構成。為了保證保溫效果相鄰兩層為錯縫鋪設。外保護層用0.8mm不銹鋼板分塊制作而成，塊與塊之間采用不銹鋼搭扣連接。其余部位為固定式保溫，外殼采用鋁板由我公司現場(chǎng)根據實(shí)物進(jìn)行制作、安裝。

四、保溫構件、外保護層的制作和試裝

　　1、保溫構件、外保護層的制作

　　保溫構件的制作：對被保溫物項進(jìn)行現場(chǎng)實(shí)測，繪制出實(shí)測草圖；按照實(shí)測結果進(jìn)行放樣、制作模板；模板制作完成后逐層進(jìn)行裁剪下料，核對下料合格后開(kāi)始逐層制作，制作完成后進(jìn)行編號標示，編號方法為：第一層 1-1——1-n，第二層為：2-1——2-n，依次類(lèi)推，標示應清楚牢固。

　　外保護層的制作：按照實(shí)測結果進(jìn)行放樣，放樣完成后進(jìn)行裁剪下料，核對下料合格后開(kāi)始制作，制作完成后進(jìn)行編號標示，編號方法為：W1、W2——Wn。

　　2、保溫構件、外保護層的試裝與修改

　　對制作完成的保溫構件進(jìn)行逐層試裝，對不合適部位進(jìn)行修改直到合適為止；在保溫構件安裝完畢后對外保護層進(jìn)行試裝，對不合適部位進(jìn)行修改直到合適為止。

　　五、汽輪機蝦缸固定式保溫結構施工順序

　　保溫鉤釘焊接——防腐專(zhuān)用高溫粘結劑涂抹——內層陶瓷纖維保溫棉氈敷設——涂抹抹面層——安裝二層玻璃纖維棉氈——專(zhuān)用高溫粘結劑——錯縫安裝外層棉氈——鋼絲網(wǎng)固定安裝——保護層抹面——找平——打磨——安裝不銹鋼保護層——表面處理。

　　六、安裝后效果檢測

　　汽輪機保溫套安裝后保溫效果應達到以下效果: 在系統正常運行時(shí)，保溫結構的外表溫度在環(huán)境溫度不超過(guò)25℃時(shí)不超過(guò)50℃。當環(huán)境溫度超過(guò)25℃時(shí)，其外表面與環(huán)境的溫差不得超過(guò)25℃。

汽輪機管道可拆卸保溫套訂購咨詢(xún)熱線(xiàn)：400-0531-696