隧道窯窯車(chē)保溫是隧道窯保溫的重要組成部分，窯車(chē)之間的隔熱密封是影響隧道窯燒成質(zhì)量、運轉可靠性、經(jīng)濟效益的重要因素之一。在隧道窯中，窯底系統的密封好壞嚴重影響其工作效果，當漏氣嚴重時(shí)，會(huì )造成窯內溫差增大、焙燒時(shí)間延長(cháng)、燃料消耗提高等弊病。

窯底系統的密封不好，一方面熱空氣會(huì )從隧道窯內串到窯車(chē)下，對窯車(chē)鋼結構，尤其是窯車(chē)車(chē)輪軸承的損害非常大，直接影響到隧道窯的安全運轉；另一方面冷空氣從窯車(chē)底串到隧道窯內，將使隧道窯內橫斷面上下的溫差增大，影響制品的燒成質(zhì)量。

陶瓷纖維又叫硅酸鋁纖維，主要成分是Al₂O₃和SiO₂，1400℃以上高溫纖維還含有Cr₂O₃或ZrO₂，陶瓷纖維有的地區也叫耐火棉或耐火纖維，實(shí)則為同一種耐火保溫材料。

陶瓷纖維繩填充窯車(chē)間，使搭接處密封

窯底系統中，砂封系統并不能獲得完全密封，僅能部分阻擋空氣氣流，多數的空氣泄露是發(fā)生在窯車(chē)與窯車(chē)之間搭接處，為了將窯內和窯車(chē)底下的空氣嚴密的分隔開(kāi)，窯車(chē)與窯車(chē)之間的搭接大多采用曲折封口，這種結構能增加氣流阻力，減少漏氣。如果窯車(chē)與窯車(chē)之間的搭接結構采用凹凸式，并在凹進(jìn)部分裝入陶瓷纖維編織繩，則能進(jìn)一步減少窯車(chē)間的漏氣問(wèn)題。

陶瓷纖維棉、毯填充窯車(chē)隔熱層，降低蓄熱

窯車(chē)面也是窯底系統中重要的組成部分。窯的兩側墻和窯頂在窯加熱后溫度保持恒定不變，它們的熱消耗僅限于向外傳導的熱損失。而窯車(chē)是在冷態(tài)下推入隧道窯的，窯車(chē)面除了向下傳導的熱量以外，它還將吸收并貯存熱量，達到焙燒帶的工作溫度，當窯車(chē)從隧道窯出來(lái)以后，溫度又會(huì )降到室溫，造成了熱量損失，所以高質(zhì)量的隔熱材料是防止熱損失的必要條件。

隔熱層在窯車(chē)襯砌結構中所占的體積比例更大?，F在普遍采用的是填充水泥膨脹蛭石，水泥膨脹蛭石容重 、熱導率都比較大，這樣不但會(huì )造成窯車(chē)重量的加大，并且造成窯車(chē)的蓄熱能力加大，向下傳導的熱量多。我們的改造方案是用輕質(zhì)隔熱材料陶瓷纖維棉或陶瓷纖維毯替代水泥膨脹蛭石，這樣就完全可以減輕窯車(chē)的重量，并大大降低窯車(chē)的蓄熱能力，節能，而且不會(huì )提高窯車(chē)的整體造價(jià)。

隧道窯窯車(chē)填充陶瓷纖維應用優(yōu)勢：

1.結構輕型化

陶瓷纖維質(zhì)量輕、體積密度小，陶瓷纖維棉的體積密度50～100Kg/m³，陶瓷纖維毯的密度96/128Kg/m³，陶瓷纖維繩的密度500Kg/m³，是傳統窯車(chē)用耐材耐火磚重量的1/20，水泥膨脹蛭石重量的1/10，大大減輕了窯車(chē)的重量，延長(cháng)窯車(chē)使用壽命。

2.隔熱效果好，節能環(huán)保

陶瓷纖維耐火棉產(chǎn)品導熱系數小，保溫效果好，熱導率只有耐火磚的1/8 左右，大大減少了窯車(chē)的蓄熱量，減少了熱量的散失，提高熱效率，環(huán)保、節能。

3.抗熱震性能好，使用壽命

陶瓷纖維產(chǎn)品，抗熱震性能好，在急冷急熱環(huán)境下不開(kāi)裂，不破壞，使用壽命長(cháng)。

4.化學(xué)穩定性好

陶瓷纖維產(chǎn)品屬于無(wú)機非金屬材料，化學(xué)結構穩定，不會(huì )與一般物質(zhì)反應，不會(huì )腐蝕窯車(chē)車(chē)體。